2023年底，比亞迪向四川路橋建設集團股份有限公司（以下簡稱“四川路橋”）完成超300輛純電動專用車T31交付，目前已投入四川多地的工程建設中。
　　四川路橋作為蜀道集團清潔能源產(chǎn)業(yè)的核心載體，在智慧交通、綠色交通、零碳工地等方面率先垂范，正不斷加大綠色轉型升級力度。比亞迪作為全球新能源汽車領先企業(yè)，依托研發(fā)實力與核心技術，以科技創(chuàng)新賦能交通行業(yè)高質量發(fā)展。T31的投運助力路橋工程實現(xiàn)低碳環(huán)保和經(jīng)濟效益雙贏。四川路橋的相關負責人表示：“比亞迪自主研發(fā)的核心三電技術讓我們用得安心，而統(tǒng)計實際運營情況后，發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟性令人驚喜。綜合油電差價、維修保養(yǎng)成本等方面，一輛車一年可節(jié)約大概20萬～40萬元。”此次合作驗證了雙方不謀而合的發(fā)展愿景，攜手拓寬在工程建造、科技創(chuàng)新、新能源等方面的合作空間，促進交通運輸高質量綠色發(fā)展，一同為實現(xiàn)“雙碳”目標努力。
　　目前正在運營的純電動自卸車T31和純電動攪拌車T31，擁有高強度、強承載的專業(yè)底盤，可根據(jù)具體使用場景匹配不同上裝。兩款車型均配裝自主研發(fā)的高安全磷酸鐵鋰電池、高集成化六合一電控、高功率雙繞組電機，最大功率可達530馬力（約合390kW），滿載爬坡度可達43％，動力強勁，續(xù)駛里程超200公里；車輛標配液冷電池熱管理系統(tǒng)、單槍250A、雙槍500A的直流充電系統(tǒng)，可實現(xiàn)高效率充電，滿足營運需求；駕駛室配置一鍵啟動、懸浮懷抱式儀表臺及氣囊減震司機座椅等，讓駕駛更輕松舒適。同時，整車采用極簡美學設計，流線型車頂極大降低風阻，實現(xiàn)美觀性與實用性的完美結合。
　　此外，該批T31自卸車根據(jù)客戶實際需求，采用工程專用矩形貨箱；貨箱尺寸長5.6米、寬2.35米、高1.5米，總容積達20立方米；配置高強度耐磨鋼車身，滿足重物、大物承載。根據(jù)路橋工程實際使用場景，優(yōu)化了VCU程序，加強前后懸架、平衡軸、上裝等，在泥路、松軟路面，抓地力、脫困能力更強。
　　擁有20年自卸車駕齡的貫師傅分享了自己真實的駕駛體驗：“我經(jīng)常在工地上跑運輸，路況復雜，對車輛各方面性能要求較高。油車換電車最大感受就是T31操作便捷、動力強勁，還配置人性化駕駛室、360°影像等設備，不僅能保障行車安全，還提升了駕駛舒適度，開起來堪比乘用車。”
　　作為全球首批投入新能源卡車研發(fā)的企業(yè)之一，比亞迪純電動卡車已累計交付超2.5萬輛，領先國際主流品牌2～3年，率先實現(xiàn)了純電動卡車的規(guī)?；?、商業(yè)化運營。目前，工程建設運輸車輛正加速向電動化發(fā)展，比亞迪將攜手更多合作伙伴，響應國家“雙碳”要求，不斷迭代新能源卡車產(chǎn)品，為用戶提供更安全、更高效、更清潔的交通運輸解決方案，為實現(xiàn)城市綠色建設注入動能。
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責任編輯：趙方婷