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下一代A6L換代不更名 一汽奧迪“油電雙線”強(qiáng)化攻勢

發(fā)布時間:2024-08-20 08:37:36 | 瀏覽人數(shù):591人

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,7月車市整體表現(xiàn)平淡。然而一汽奧迪卻淡季不淡,且迎來新的里程碑。7月中旬,一汽奧迪宣布累計銷量突破900萬輛大關(guān),成為中國市場第一個且是唯一實現(xiàn)該成績的豪華品牌。

不止如此,今年1-7月,一汽奧迪實現(xiàn)近35萬的銷量,夯實豪華品牌第一陣營的地位。如以國產(chǎn)燃油車單獨(dú)計算,一汽奧迪銷量排名第一。此外,從細(xì)分市場看,一汽奧迪旗下A6L等7款產(chǎn)品分別位列各自領(lǐng)域第一,持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢。而在競爭激烈的豪華車市場,一汽奧迪仍以全新?lián)Q代產(chǎn)品蓄力產(chǎn)品“攻勢”,同時夯實豪華品牌的運(yùn)營邏輯,不斷深化品牌價值及用戶鏈接。  ?

產(chǎn)品迭代:下一代A6L保持命名,全新A5L將引入國產(chǎn)

據(jù)悉,伴隨著奧迪品牌在全球范圍內(nèi)多款全新產(chǎn)品的推出計劃,一汽奧迪也將發(fā)揮其品牌在華主導(dǎo)地位的作用,廣泛引進(jìn)奧迪品牌的全球化新產(chǎn)品。其中包括下一代燃油版奧迪A6L。據(jù)了解,奧迪這款第9代C級三廂車,在國內(nèi)將繼續(xù)保持“A6L”命名不變。

230 圖為現(xiàn)款奧迪A6L

談起奧迪A6L,對于國人而言,它早已不是單純的車型代碼。保留其原有命名,是對這一傳奇車型的賡續(xù)傳承。1988年,奧迪A6的前身奧迪100率先進(jìn)入中國,并開創(chuàng)中國豪華車市場;1999年,一汽奧迪引入了第五代C級三廂車,正式定名為奧迪A6,從此啟了豪華車“加長”的先河;2005年,第六代車型投產(chǎn),讓尾標(biāo)“L”逐漸在行業(yè)中盛行。36年來,在中國,有近300萬用戶選擇了以奧迪A6L為代表的奧迪A6系列產(chǎn)品。在成為中國銷量最高豪華車型的同時,奧迪A6L這個名字也早已深入人心。正如網(wǎng)友所言:一代人有一代人的車,但奧迪A6L是屬于每一代人的車。232

一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛,在接受采訪時表示:奧迪全球已經(jīng)亮相了A6 e-tron電動車型,未來這個車也會引入到一汽奧迪的渠道里來銷售和進(jìn)行客戶服務(wù)。也就是說,未來在中國的A6L將是“油電雙雄”,既“加油”又“加電”。233

圖為奧迪全新A5家族

而備受關(guān)注的全新奧迪A5L,作為一汽奧迪首個源自PPC平臺的全球車型,將在全新奧迪A5的基礎(chǔ)之上,進(jìn)行適配中國市場、契合用戶需求的升級開發(fā),開創(chuàng)在設(shè)計、科技和性能等方面的豪華新高度。全新奧迪A5L主打運(yùn)動定位,車長近5米,軸距接近3米,達(dá)到C級車標(biāo)準(zhǔn),將與寶馬5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版同場競技。此外,一汽奧迪還將以進(jìn)口的方式引進(jìn)奧迪 A5 Avant、S5、S5 Avant等其他車型,從而滿足中國用戶的多元化需求。 234

圖為奧迪Q6L e-tron

正是基于 “燃油+電動”路線,一汽奧迪將通過PPE+PPC兩大全新平臺,全面持續(xù)拓新產(chǎn)品矩陣,從明年起陸續(xù)推出全新奧迪A5L、全新奧迪Q5L、奧迪Q6L e-tron和A6L e-tron等重磅車型。

營銷轉(zhuǎn)型:以用戶為中心,夯實豪華品牌運(yùn)營邏輯

當(dāng)下,面對激烈的競爭環(huán)境,一汽奧迪執(zhí)中守正,革新創(chuàng)變,通過夯實豪華品牌運(yùn)營邏輯等舉措,進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)和效率并廣泛觸達(dá)用戶,從而帶動奧迪品牌向上向前。

據(jù)李鳳剛介紹,今年一汽奧迪強(qiáng)調(diào)奧迪的標(biāo)準(zhǔn)先行,給終端一線、給內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,設(shè)計更好的標(biāo)準(zhǔn),并通過區(qū)域的變革、力量的增加,去督促標(biāo)準(zhǔn)“最后一公里”的落地達(dá)成。

同時,梳理和優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),保持相對良性的數(shù)量和質(zhì)量,并更加關(guān)注單店的運(yùn)營效率。據(jù)悉,今年一季度,在國內(nèi)豪華車品牌中,一汽奧迪的平均單店銷量最高。

此外,一汽奧迪致力于探索效率提升,提高客戶體驗標(biāo)準(zhǔn)化?!拔覀冊跇?gòu)建內(nèi)部的直面用戶的營銷能力,我們在社交媒體上更加活躍,整合我們在C端的觸點(diǎn),向新能源新勢力品牌學(xué)習(xí)。”李鳳剛說,“應(yīng)對競爭就要通過創(chuàng)新和變革,來提升效率和效果,從而在激烈的市場競爭中能夠維持好自身的市場地位?!?235

與此同時,一汽奧迪始終堅守豪華品牌的價值,并在營銷端深耕及鏈接用戶。今年以來,一汽奧迪通過“奧迪 Q 家族極境之旅”、RS駕駛學(xué)院等基于產(chǎn)品不同屬性的活動IP,堅持打造用戶向往的品牌體驗;攜手劉德華等名人,結(jié)合社會焦點(diǎn)輸出正向內(nèi)容,堅持傳遞與用戶共情的價值觀。而在年初和《飛馳人生2》的合作下,不僅助推了奧迪A3的熱度,也讓很多用戶對汽車運(yùn)動更加關(guān)注。

執(zhí)中守正,厚積薄發(fā)。面對汽車行業(yè)百年未有之大變局,作為奧迪品牌在華發(fā)展的戰(zhàn)略基石,一汽奧迪以品牌百年豪華底蘊(yùn)為基礎(chǔ),堅守長期主義信念,不斷推動品牌在中國市場革新求變,為用戶帶來更加美好的高端出行體驗。

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