據(jù)北京市經(jīng)濟和信息化局網(wǎng)站6月30日消息，為推動自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力打造全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市，落實北京市委市政府關(guān)于加快自動駕駛汽車立法的指示精神，該局會同相關(guān)部門起草了《北京市自動駕駛汽車條例(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)并面向社會各界公開征求意見?！墩髑笠庖姼濉分刑岢觯С肿詣玉{駛汽車用于城市公共電汽車客運、出租汽車客運(網(wǎng)約車)、汽車租賃等城市出行服務(wù)。

北京市經(jīng)濟和信息化局網(wǎng)頁截圖

在總體原則上，《征求意見稿》中提出，北京市自動駕駛汽車管理工作堅持發(fā)展與安全并重原則，鼓勵開展多種技術(shù)路線的創(chuàng)新活動，實行包容審慎監(jiān)管。北京市自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，堅持市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作、公平競爭的原則。

在數(shù)據(jù)利用方面，《征求意見稿》提出，支持自動駕駛汽車數(shù)據(jù)有序開放、授權(quán)使用和流通利用，建立健全自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù)開發(fā)利用的合作機制。鼓勵市場主體開發(fā)數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)品，提供市場化、社會化的應(yīng)用和服務(wù)。

在自動駕駛地圖方面，《征求意見稿》提出，支持相關(guān)主體開展自動駕駛地圖應(yīng)用試點，探索包括但不限于地圖快速更新技術(shù)、快速審圖模式、保密技術(shù)應(yīng)用、地圖數(shù)據(jù)傳輸，促進和規(guī)范地理信息數(shù)據(jù)處理和自動駕駛地圖編制活動。

（資料圖片）自動駕駛車輛?？吭诒本┠险玖Ⅲw停車樓專用車位。

新華社發(fā)《征求意見稿》明確，支持自動駕駛汽車用于以下場景：

   （一）城市公共電汽車客運、出租汽車客運（網(wǎng)約車）、汽車租賃等城市出行服務(wù)；

   （二）除危險貨物運輸外的道路貨物運輸；

   （三）擺渡接駁、環(huán)衛(wèi)清掃、治安巡邏等城市運行保障；

   （四）國家和北京市支持開展的其他應(yīng)用場景。

在道路測試、示范應(yīng)用和示范運營的申報確認制度上，《征求意見稿》要求，道路測試、示范應(yīng)用和示范運營實行申報確認制度。開展自動駕駛汽車道路測試、示范應(yīng)用和示范運營的企業(yè)依照規(guī)定向市相關(guān)主管部門提出申請，經(jīng)市相關(guān)主管部門確認，并取得公安交管部門核發(fā)的試驗用機動車臨時行駛車號牌，方可在規(guī)定的區(qū)域、道路開展道路測試、示范應(yīng)用、示范運營活動。

在交通事故責(zé)任方面，《征求意見稿》規(guī)定車輛在自動駕駛系統(tǒng)功能未激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故的，按照現(xiàn)行規(guī)定承擔(dān)責(zé)任。車輛在自動駕駛系統(tǒng)功能激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，屬于自動駕駛汽車一方責(zé)任的，由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。車輛所有人、管理人依照前款規(guī)定向受害者進行賠償后，可以依法向負有責(zé)任的生產(chǎn)者、銷售者等進行追償。構(gòu)成犯罪的，依法追究相關(guān)責(zé)任人的刑事責(zé)任。

此外，《征求意見稿》還鼓勵保險機構(gòu)開發(fā)適應(yīng)自動駕駛汽車特點的保險產(chǎn)品，為自動駕駛汽車企業(yè)提供保險服務(wù)。鼓勵自動駕駛汽車企業(yè)與保險公司合作，共同開發(fā)適應(yīng)自動駕駛汽車特性的保險產(chǎn)品。

來源：新華網(wǎng)